مقایسه هایما S5 و هاوال H2

با توجه به خودروهای موجود در سطح خیابان ها و جاده ها می توان به این نکته پی برد که برندهای چینی روز به روز در حال گسترش در بازار هستند. هر روزنام های مختلف و متفاوت چینی با خودروهای متعدد به چشم می‌خورند. دو خودرو چینی که  از برند هایی هستند که هر چند مدت زمان زیادی از حضور آنها درایران نمی گذرد ولی هر کدام به دلایلی در بازار ایران شناخته شده هستند. در یک سو برند هایما قرار دارد که در همکاری با شرکت ایران خودرو دو خودروی کراساوور خود را راهی بازار ایران کرده است. و در سمت دیگر برند هاوال یکی از خودروسازان با کیفیت و پرفروش چین که صادرات بالایی را نیز دارد در همکاری بابهمن موتور اقدام به عرضه خودروی هاوال H2 به بازار ایران کرده است.

************************************
آیا می دانید برای خرید پراید دست دوم چه نکات مهمی را باید در نظر بگیرید

اگر قصد خرید پراید کارکرده را دارید مطالعه مقاله زیر برای شما بسیار مفید خواهد بود

راهنمای خرید پراید دست دوم و نکاتی که باید رعایت کنید

************************************

هاوال که زیر مجموعه شرکت خودروسازی گریت وال چین می باشد، در زمینه تولید خودروهای کراس اوور و شاسی بلند فعال است و صادرات زیادی را نیز بهکشورهای مختلف از جمله استرالیا دارد. با توجه به مطرح شدن این دو خودرو در بازار این روزهای ایران و نقدهای مختلف نسبت به هر دو خودرو، با مقایسههایما S5 و هاوال H2 می خواهیم ببینیم کدام یک از این دو خودرو ارزش خرید بیشتری دارد و انتخاب مناسب تری برای خرید میباشد

 

مقایسه طراحی :دو هم وطن، با ظاهرهای متفاوت!

 با توجه به سایر تولیدات هاوال این خودروساز چینی برخلاف سایر برندهای این کشور، از طراحی‌های ساده و هماهنگی استفاده می‌کند و بیشتر در حیطهکیفیت و اصالت بخشیدن به خودروهای تولیدی خود است. هاوال H2 که می توان گفت پس از مدل گریت وال H1 به بازار عرضه شد. یک خودروی کراس اوورشهری با سایز متوسط است که از یک طراحی خارجی ساده با خطوط هماهنگ و زیبا تشکیل شده است. طرح چراغ های ساده اما در ابعادی مناسب و زیبا درکنار یک جلو پنجره کرومی با ابعاد بزرگ، ظاهر خارجی زیبایی را به این خودرو بخشیده است. با نگاه به طرح کلی بدنه  هاوال H2 در نمای پشت نیز  هماهنگیبین طرح چراغ های پشت، فرم سپر و طراحی درب عقب مشاهده می شود.این مشخصه در نمای کلی دیده مناسبی را از خودرو ارائه می‌دهد که نشان دهندهحس اصیل بودن و با کیفیت بودن از این خودرو است. در مقابل هایما S5 از یک طراحی اغراق آمیز و به نوعی کپی برداری شده از محصولات اپل استفادهمی‌کند که در نقاط مختلف بدنه خودرو می توان عدم تناسب و ناهماهنگی بین طرح‌های قسمت های مختلف را مشاهده کرد. هرچند که طراحان هایما سعیکرده اند تا طراحی مدرن و جدیدی را بر روی هایما S5 ارائه دهند اما نتوانسته اند در حالت کلی استایل مناسب، متناسب و هماهنگی را ایجاد کنند.

​

 با مقایسه هاوال H2 و هایما S5 از لحاظ طراحی خارجی به جرات می توان هاوال H2 را برتر از هایما S5 دانست. با وارد شدن به داخل کابین دو خودرو نیزهمانند نمای خارجی هاوال H2 از یک طراحی داخلی ساده اما در عین حال لوکس و با کیفیت استفاده کرده است که در مقایسه با سایر محصولات چینی کیفیتمناسبی را از متریال استفاده شده در داخل کابین این خودرو مشاهده می‌کنیم. در مقابل هایما S5 در نمای داخلی نیز مانند طراحی خارجی با تقلید ازمحصولات اپل در طراحی قسمت های مختلف داخلی خودرو و استفاده از متریال با کیفیت نه چندان مناسب، چنگی به دل نمی زند. با مقایسه هاوال H2 وهایما S5 از لحاظ طراحی داخلی می توان با قاطعیت گفت که این هاوال H2 است که  با طراحی قابل قبول تر ،معقول تر و باکیفیت تر و ارگونومی عالی برندهمیدان است.

مقایسه فنی : توربوشارژهای یک و نیم لیتری!

 هر دو خودرو هاوال H2 و هایما S5 از موتور های با حجم ۱۵۰۰ سی سی و مجهز به سیستم توربوشارژ بهره می برند. هاوال با حجم ۱۵۰۰ سی سی و سیستمتوربو شارژ توانایی تولید 141 اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۲۰۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. در مقابل هایما S5 توربو با حجم ۱۵۰۰ سی سی می تواند ۱۶۱ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۲۳ نیوتن متر گشتاور تولید کند.

**************************************
آیا می دانید با استفاده از خدمت فروش فوری خودرو همراه مکانیک در هر ساعتی از روز در کمتر از 30 دقیقه میتوانید خودرو خود را به مناسب ترین قیمت ممکن به فروش برسانید 

برای اطلاع بیشتر از جزئیات این خدمت اینجا کلیک کنید.

**************************************

با مقایسه هایما S5 هاوال H2 بر اساس اعداد ارائه شده از پیشرانه‌های دو خودرو بر روی کاغذ شاید بگویید که هایما S5 با ۲۰ اسب بخار قدرت بیشتر شتاب وسرعت بیشتری را ارائه می دهد. اما حجم و قدرت پیشرانه تمام ماجرا نیست! هایما S5 از یک گیربکس CVT استفاده می کند و در مقابل هاوال H2 از یکگیربکس شش سرعته اتوماتیک، که هاوال به لطف استفاده از این گیربکس توانسته تا کمبود قدرت پیشرانه را جبران کرده و در بحث های عملکردی، همچونهایما S5 ظاهر شود و در مواردی نیز جلوتر از آن عمل می کند. که با توجه به بالاتر بودن کیفیت قطعات و ادوات هاوال H2 رانندگی با این خودرو حس لذتبخش تری را ارائه می کند. و به لطف سیستم تعلیق مناسب نیز شاهد سواری نرم و آرامی هستیم.

مدل خودرو	هایما S5 توربو	هاوال H2
پیشرانه	4 سیلندرتوربوشارژ	4سیلندر توربوشارژ
حجم موتور	1500 سی سی	1500 سی سی
حداکثر قدرت	161 اسب بخار	141 اسب بخار
حداکثر گشتاور	223 نیوتن‌متر	202 نیوتن‌متر
گیربکس	CVT	6 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (ترکیبی)	8 لیتر	7 لیتر
شتاب صفر تا 100	10 ثانیه	12.9 ثانیه
حداکثر سرعت	180 کیلومتر بر ساعت	190 کیلومتر بر ساعت

مقایسه آپشن های رفاهی : شانه به شانه در تجهیزات و امکانات!

مقایسه دو خودروی هاوال H2 و هایما استفاد از لحاظ امکانات و آپشن های رفاهی و ایمنی ارائه شده بر روی دو خودرو به این نتیجه می‌رسیم که هر دو دارایطیف مناسبی است امکانات هستند که در این کلاس مشخصات قابل قبول و بالایی می باشد. هرچند هر کدام از خودروها برخی آپشن‌ها را دارا می باشد که درخودروی دیگر وجود ندارد برای مثال هاوال H2 دارای امکاناتی چون: ترمز دستی برقی، سیستم اتوهلد، آینه الکتروکرومیک تهویه دوگانه سیستم فرمان برقی ونمایشگر بزرگ است. در مقابل هایما S5 نیز دارای امکاناتی از قبیل دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی برقی شاگرد و دوربین زیر آینه است.با مقایسه  هایما اس ۵ وهاوال H2 از لحاظ امکانات ارائه شده بر روی خودروها و کاربردی بودن آنها می‌توان در بخش آپشن ها نیز رای به برتری هاوال H2 داد.

تجهیزات	هایما S5	هاوال H2
چراغ	چراغ های جلو LED مجهز به دیلایت /مه شکن جلو و عقب	چراغ های جلو LED مجهز به دیلایت /مه شکن جلو و عقب
سیستمهای مولتی مدیا	صفحه نمایش 7 اینچی لمسی با 6 بلندگو	سیستم مالتی مدیا پیشرفته -صفحه نمایش 7 اینچی لمسی با 6 بلندگو
صفحه نمایش	7 اینچی	7 اینچی
رینگ ها	17 اینچ	18 اینچ
آینه	تنظیم برقی آینه ها به همراه جمع شونده و گرمکن	تنظیم برقی آینه ها به همراه گرمکن و جمع کننده خودکار
تهویه مطبوع	تهویه مطبوع اتوماتیک	تهویه مطبوع اتوماتیک دو نقطه ای به همراه فیلتر تصفیه هوا
صندلی	صندلی راننده 6 جهته برقی و سرنشین 4 جهته برقی	صندلی راننده 6 جهته برقی / گرمکن صندلی های جلو
شیشه	شیشه بالابر جلو و عقب برقی	شیشه بالابر جلو و عقب برقی
سیستم های هشدار دهنده	سنسور دنده عقب-ایموبلایزر-سیستم هشدار دهنده	سنسور نور و باران-سنسور پارک عقب-ایموبولایزر-سیستم هشدار دهنده
سایر امکانات	فرمان هیدرولیک- کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان-کامپیوتر سفری -سنسور دنده عقب-دوربین 360 درجه-سیستم مولتی مدیا پیشرفته-سانروف	ورود بدون کلید- استارت دکمه ای-فرمان برقی- کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان- سانروف- سنسور نور و باران-کروز کنترل- روکش چرمی فرمان و صندلی ها-کامپیوتر سفری- دوربین دنده عقب-نمایش دهنده فشار باد تایر ها

 

مقایسه ایمنی : برنده میدان با ایمنی فراتر از چین!

 هر دو خودرو مورد مقایسه هاوال H2 و هایما S5 دارای ۵ ستاره ایمنی هستند! با این تفاوت که هاوال H2 ۵ ستاره ایمنی از موسسه تست تصادفات استرالیاA-NCAP کسب و در مقابل هایما S5 ۵ ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP چین کسب کرده است.که با توجه به این نتایج و امکانات ایمنی ارائه شده بر رویدو خودرو می توان گفت که هاوال H2 در بحث ایمنی از رقیب هم‌وطن خود پیشی می‌گیرد.

 

تجهیزات	هایما S5	هاوال H2
تجهیزات ایمنی و حفاظتی	ترمز اضطراری، کنترل پایداری، کنترل لغزش، سیستم کمکی شروع حرکت در سراشیبی	سیستم های کنترل کشش و پایداری، سیستم کمکی حرکت در سربالایی
کیسه هوا	6 عدد	6 عدد
سیستم ترمز	ترمزهای ضد قفل ABS به همراه EBD	ترمزهای ABS و EBD ، سیتم کمکی ترمز

نتیجه گیری

 با توجه به بحث های ارائه شده در مورد دو خودروی چینی و مقایسه هاوال H2 و هایما  S5از جنبه های مختلف می توان گفت که برای داشتن یک خودرو باظاهری زیبا، اصیل و هماهنگ که دچار روزمرگی نشود وبرای داشتن کیفیت بالای متریال و امکانات نصب شده بر روی خودرو، اقدام به خرید هاوال H2 کنید. واگر کمتر بودن مصرف سوخت برای شما ملاک میباشد هایما S5 توربو را انتخاب کنید.

***********************************

مقایسه پژو 207 و برلیانس H320 ، بازهم اتحاد ایران و فرانسه

اگر از بزرگتر های خود بپرسیم زمانی در بازار کشور ما تا این حد گستردگی انتخاب برای خودرو وجود نداشت(هر چند هم اکنون هم انتخاب های زیادی نیستولی نسبت به گذشته امید وار کننده تر است) شما اگر قصد خرید خودرو داشتید یا پیکان یا رنو و در سال های بعد پراید وچند محصول دیگر وجود داشتند کهمیتوانستید صفر بخرید تا اینکه  ایران خودرو با همکاری شرکت پژو در سال 1380 شاهکار تولیدات خود یعنی پژو 206 را روانه بازار کرد خودرویی که حسمتفاوت رانندگی را چه از نظر فنی و چه از نظر تجربه رانندگی به شما منتقل می کند.

پژو 206 بدلیل چهره متفاوت ، قدرت فنی بالا و فرمانپذیری مناسبی که داشت به سرعت جای خود را در بازار باز کرد به طوری که این خودرو جزء انتخاب هایقشر مرفه جامعه نیز شده بود.

206 آنقدر محبوب شد که شرکت پژو برای بروز کردن این خودرو و جبران کمبود های آن یک فیس لیفت از این خودرو را ارائه و تحت عنوان پژو 206+ روانه بازارکردکه در ایران ما این خودرو را به نام پژو 207 می شناسیم.

خودرو ساز های چینی ها پس از انکه در سال 87 و 88 در اولین حضور خود در بازار ایران با استقبال گسترده مردم ما روبرو شدند یکی پس از دیگری بدنبالحضور در کشور ما بودند.برلیانس که پیمان برداری هم با شرکت بی ام و دارد و طراحی های این شرکت به این خودرو ساز آلمانی بسیار نزدیک است در سال  93با برلیانس V5 وارد کشور ما شد و پس از ان محصولات این خودروسازی توسط  پارس خودرو مونتاز شد و برلیانس H320  یکی از موفق ترین نمونه هایبرلیانس در کشور ما می باشد که در دو دسته اتومات و دستی به بازار عرضه می شود.

در این مقاله قصد داریم مقایسه پژو 207 و برلیانس H320 را به منظور بررسی ویژگی های فنی و آپشن های رفاهی به شما همراهان همیشگی همراه مکانیکارائه بدهیم.

مقایسه طراحی ، متفاوت یا همان همیشگی با کمی چاشنی تغیر

مقایسه پژو 207 و برلیانس H320 را با مقایسه طراحی این دوخودرو شروع میکنیم چرا که بحث شمایل بیرونی و داخلی خودرو برای کاربران از اهمیت بالاییبرخوردار است.

طراحی بیرونی:

از نظر طراحی بیرونی خودرو زمانی که به برلیانس H320  نگاه میکنید به نوعی طراحی بی ام و سری اول در ذهن شما تداعی می شود این خودرو در واقع یکهاچ بک شهری در دسته بندی C می باشد که با طراحی متفاوت و جوان پسندانه خود نظرات بسیاری را بخود جلب کرده است یکی از دلایلی که موجب پرفروش بودن این سری نسبت به سایر تولیدات این خانواده است ، خطوط کشیده ای است که ظاهری جسورانه به نمای جلویی این خودرو داده است و زمانیکه شما به سمت عقب خودرو می روید ابتدا به رینگ های 15 اینچی و طرح گلگیر این خودرو می رسید که جذابیت خاصی به طراحی این خودرو داده است وزمانی که پشت این خودرو می رسید طراحی متفاوتی را می بینید که جذابیت این خودرو را چند برابر می کند.

پژو 207 در واقع همان پژو 206 می باشد که تغیراتی در چهره خود از جمله لوگو بزرگ پژو و چراغ های متحول شده و استفاده از دی لایت را در طراحی رخ حودمی بنید که چهره ای مصمم به این خودرو می بخشد همچنین چراغ راهنما که پیشتر در کنار های بدنه قرار داشت بر روی آینه های بغل به صورت نواری منتقلشده است و در بخش عقب هم شما فقط و فقط 206 را می بینید که اندکی چراغ های آن تغیر پیدا کرده است.

پس بدون شک برنده مقایسه پژو 207 و برلیانس H320  از نظر طراحی خارجی، برلیانس H320 خواهد بود.

طراحی داخلی و همان پلاستیک همیشگی

زمانی که داخل هر دو خودرو می نشینید وجود پلاستیک خشک بسیار زننده بنظر می رسد اما با مونتاژ مناسب و جانمایی بخش های مختلف داشبورد در خودروبرلیانس استفاده از این متریال بی کیفیت قابل تحمل می شود و همچنین طراحی ستون ها و شیشه این خود رو به گونه ای می باشد که تسلط راننده بر اطرافخودرو بسیار مناسب می باشد.

زمانی که داخل پژو 207 می نشینید همچنان فضای کم نشیمن خودرو مخصوصا در بخش عقب شما را ازار می دهد اما قبل از انکه متوجه این موضوع شویدوجود یک نمایشگر و دکمه های روی فرمان این خودرو توجه شما را جلب خواهد کرد

 

از مشکلات 207 در بخش طراحی داخلی میتوان به مونتاژ بی کیفیت داشبورد اشاره کرد که بعد از مدتی قاب دور سیستم مولتی مدیا و کل داشبورد شروع بهصدا در آوردن می کند.

بنابراین بخش طراحی داخلی مقایسه پژو 207 و برلیانس H330 به نفع برلیانس به پایان می رسد.

مقایسه فنی :

در این بخش باید بگویم که پژو 207 هیچ تغیر محسوسی نکرده و شما تقریبا همان تجربه پژو 206 نسل 5 را تجربه خواهید کرد ، تنها تغیر فنی پژو 207 تغیرECU آن می باشد که در عملکرد موتور و بخش فنی تاثیر چندانی ندارد.

موتور TU5 با قدرت 105 اسب بخار و 1600CC در کاپوت 207 آرامیده است که این قدرت تولید شده توسط موتور بوسیله یک گیربکس اتومات AL4 یا گیربکسدستی 5 سرعته به چرخ ها منتقل می شود و این تمام چیزی است که در مورد 207 می توانیم به شما ارائه کنیم.

جالب است بدانید گیر بکس 207 دارای دو حالت اسپرت و برفی نیز می باشد که در زمان های مختلف به کمک شما خواهد آمد البته این امتیاز مثبت زمانی کهاز حالت تیپ ترونیک این دنده بخواهید استفاده کنید از یاد شما خواهد رفت چرا که تعویض دنده در دنده های سنگین بسیار آزار دهنده خواهد بود.

همچنین گیر بکس 207 بدلیل کیفیت پایین بعد از مدتی صداهای آزار دهنده ای در زمان تعویض دنده می دهد.

برای برلیانس مقایسه فنی بخشی می باشد که شما را از این خودرو نا امید می کند.موتور 1500CC این خودرو با وجود 103 اسب بخار قدرت بسیار کند و تنبلمی باشد آن هم بخاطر وزن بالای کابین این خودرو می باشد.اگر دنبال نمونه اتومات این خودرو هستید بدانید تمام برلیانس های قبل از اسنفد 96 مجهز بهیک گیربکس پاور تک با تکنولوژی 2005 هستند که بسیار ازار دهنده می باشد ولی از اسفند 96 به بعد این خودرو با گیر بکس های ارتقاع یافته  و موتور تقویت شده روانه بازار های کشور شد

مدل خودرو	پژو 207	برلیانس h320
پیشرانه	4 سیلندر 16 سوپاپه	4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور	1600 cc	15000 cc
حداکثر قدرت	110 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه	103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه	138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه
گیربکس	4 دنده اتوماتیک	4 سرعته خودکار
مصرف سوخت (ترکیبی)	6.4	7.5
شتاب صفر تا 100	9.6 ثانیه	11.3
حداکثر سرعت	175	180

مقایسه اپشن ها رفاهی دو خودرو :

همیشه در این بخش می گوییم این همان بخشی هست که چینی ها هر چه دارند رو میکنند ولی جالب است بدانید که پژو 207 در مقایسه پژو 207 و برلیانسh320 از نظر آپشن های رفاهی برنده این بخش می باشد.

در جدول زیر می توانید اپشن های رفاهی این دو خودرو را مشاهده بفرمایید

تجهیزات	پژو 207	برلیانس h320
چراغ	چراغ مه شکن جلو و عقب	چراغ مه شکن جلو و عقب
سیستمهای مولتی مدیا	پخش CD با کنترل پشت فرمان	پخش CD
صفحه نمایش	7 اینچ	ندارد فقط نسخه 1650 سی سی
رینگ ها	رینگ 15 اینچی	رینگ 15 اینچ
آینه	برقی	برقی
تهویه مطبوع	اتوماتیک	اتوماتیک
صندلی	دستی	دستی
شیشه	شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقبشیشه بالابر برقیدرهای جلو و عقب	شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقبشیشه بالابربرقی درهای جلو و عقب
سایر امکانات	سیستم‌های هشدار دهنده شامل: اشکال در موتور -کم‌شدن روغن موتور - کم شدن بنزین - روشن ماندنچراغ‌ها - بازماندن درها - جاماندن سوئیچ	فرمان تقویت شده برقی

مقایسه ایمنی:

این همان بخشی است که بدون شک 207 برنده آن است و اگر بدنبال رانندگی ایمن هستید پژو 207 بهترین گزینه برای شما می باشد چرا که توانسته 4 ستارهایمنی NSCAP را بدست بیاورد در مقابل برلیانس H320 در هیچ آزمون ایمنی شرکت نکرده است که این یک عیب بزرگ برای این خودرو محسوب می شود.

تجهیزات	پژو 207	برلیانس h320
تجهیزات ایمنی و حفاظتی	ترمز جلو دیسکی خنک شونده - ترمز عقب دیسکیتوپر -	ترمز جلو و عقب دیسکی
کیسه هوا	چراغ مه شکن جلو و عقب	کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم ترمز	ترمز ضد قفل ABS و EBD و EBA (چهارکاناله)	– ABS – EBD

تجربه رانندگی

این همان بخشی است که بهترین و کارشناسی شده ترین نظرات ارسالی از طرف کاربران کانال تلگرام همراه مکانیک را قرار می دهیم.

در ابتدا به مشکلاتی که تجربه بدی از رانندگی با این دو خودرو برای شما می سازند را ارائه می دهیم.

در مورد برلیانس H320 باید گفته شود که سواری خشک و تکان های زیاد و نبود چراغ سقفی عقب و لادری و داشبورد ،نبود الارم سرعت 120 کیلومتر ،شتاب ضعیف در مدل 1500CC و گیربکس ضعیف ،کاهش کشش خودرو در سر بالایی ها و به صدا در امدن کمک های عقب از جمله مشکلاتی است که تجربه بدی را برای شما از رانندگی با H320  می سازد.

در مورد پژو 207 در نمونه های قدیمی ایراد چندانی از این خودرو به چشم نمیامد ولی در نمونه های جدید بعضا ایراداتی در فنی این خودرو دیده می شود.

فرمان نرم و فرمان پذیری خوب برلیانس مخصوصا در پیچ ها ،صدای کم موتور در داخل کابین از جمله مواردی می باشد که به رانندگی لذت بخش کمک می کند

البته باید توجه داشت که برخی از کاربران نسبت به شتاب کم و مشکلات گیربکس برلیانس کلایه داشتند که باید گفته شود در نمونه 1600CC این خودرو اکثر موارد اصلاح شده است. 

تحلیل شرایط بازار

باتوجه شرایط کنونی بازار داغ این روزهای پر تلاطم خرید یک هاچبک زیر 130  تا 145 میلیون تومان کمی سخت شده است . قیمت برلیانس در زمان نوشتناین مقاله برای مدل دنده ایی حدود 115 میلیون و در مدل اتوماتیک حدود 140 میلیون تومان است . البته باید گفت ، قیمت های اعلام شده برای مدل جدیدبرلیانس با موتور 1650 سی سی است و مدلی که ما در این مقاله بحث کردیم موتور 1500 سی سی است.

207 نیز در بازار در تیپ  دنده ایی حدود 110تا 115 میلیون تومان ودر مدل اتوماتیک حدود 135 تا 140 میلیون تومان معامله می شود.

مقایسه رنو کپچر و رنو داستر

مقایسه رنو کپچر و رنو داستر، مقایسه دو خودرو در یک بازه قیمتی و از یک خودروساز. رنو کپچر و رنو داستر دو خودروی تولیدی شرکت رنو فرانسه هستند که در بازار ایران عرضه شده و دارای قیمت های تقریباً مشابه ای هستند و در رده کراس اورهای سایز کوچک قرار می گیرند. اما این دو خودرو به اندازه ای که از لحاظ قیمتی به هم نزدیک هستند از لحاظ ساختار، ابعاد و عملکرد متفاوت از یکدیگر می باشند. کدام یک از دو خودرو بهتر است؟ با توجه به نزدیک بودن قیمت این دو خودرو انتخاب شما رنو کپچر است یا رنو داستر؟ برای پاسخ به این سوال ها باید مشخصات و قابلیت های دو خودرو را مورد بررسی  قرارداد.

 این دو خودرو از لحاظ طراحی و مشخصات پیشرانه و فنی تفاوت های زیادی را با یکدیگر دارند و هر کدام عملکرد خاص خود را در زمینه ای که برای آن طراحی شده دارد و عملکرد مناسبی را نیز هردو خودرو با کارکرد در شرایطی که برای آن طراحی شده‌اند به نمایش می گذارند.
​

 رنو کپچر کراس اور کوچکی است با موتور توربوشارژ کم حجم و تک دیفرانسیل که بیشتر برای استفاده های شهری مناسب است. از لحاظ ایمنی این خودرو توانسته است از موسسه تست تصادف ها در اروپا یورو انکپ پنج ستاره کامل را دریافت کند در مقابل رنو داستر سه ستاره ایمنی از یورو انکپ را کسب کرده است. رنو داستر خودرویی دو دیفرانسیل است که با قابلیت های آفرودی مناسب در بازه قیمتی خود جزو خودروهای پرطرفدار و کاربردی به شمار می آید.

رنو کپچر خودرویی با طراحی و مشخصات تکنولوژیک و مدرن و اروپایی که نمایشی از یک خودروی مدرن شهری را دارا می باشد، در مقابل رنو داستر خودرویی است کاربردی و اقتصادی که برای مقاصد خارج از شهر و کاربردهای تا حدودی آفرودی و طبیعت گردی طراحی و ساخته شده است. در ادامه مشخصات و عملکرد های دو خودرو را با هم مقایسه می کنیم.

 

مقایسه  طراحی رنو کپچر و رنو داستر

این دو خودرو به همان اندازه که از لحاظ قیمتی به یکدیگر نزدیک هستند از لحاظ طراحی تفاوت‌های بسیاری با یکدیگر دارند. رنو کپچر خودرویی شهری است که با زبان طراحی جدید رنو طراحی شده و طرحی مدرن و اسپرت از خود را به نمایش می گذارد که با داشتن چراغ های بزرگ جذاب و طرح شکیل جلو پنجره خودرو حسی از مدرن بودن را به بیننده القا می کند. این خودرو در طرح های جانبی، جلو و عقب از المان های بسیار مناسبی برای جذاب کردن استایل خودرو استفاده کرده است که باعث جذب خریداران برای خرید این خودرو می شود. رنو کپچر از لحاظ رنگ آمیزی بدنه، طرح دو رنگ را دارا است که با بدنه و سقفی با رنگ متفاوت و به صورت دو رنگ عرضه می شود و جذابیت بیشتری را به این خودرو می بخشد. در مقابل رنو داستر خودرویی است که به صورت اقتصادی و کاربردی طراحی شده است تا با هزینه پایین تر و با حذف برخی آپشن های غیر ضروری و کاستن از هزینه های طراحی خودرو، خودرویی با قیمت مناسب برای کاربردهای آفرودی و خارج از جاده ارائه دهد. این خودرو که بر روی پلتفرم لوگان یا همان تندر ۹۰ طراحی و ساخته شده است، از یک طراحی ساده در بدنه بهره می برد.

 طراحی این خودرو درنماهای مختلف به گونه ای است که  که نشان دهنده عملکرد این خودرو به عنوان خودرویی اقتصادی و کاربردی در شرایط خارج از شهر می باشد. از لحاظ طراحی خارجی بدنه بسیاری از افراد ظاهر خودروی رنو داستر را نمی پسندند و در مقابل عده‌ای طراحی آن را عضلانی و کاربردی به حساب می آورند. از لحاظ طراحی داخلی و از آنجایی که رنو کپچر بر مبنای یک کراس اور شهری طراحی شده است که از نظر فضای پای سرنشینان به خصوص ردیف عقب اندکی کوچک است ولی از لحاظ طراحی داشبورد و ادوات داخلی و دارا بودن امکانات و کیفیت متریال مورد استفاده در داخل خودرو، رنو کپچر برتری های بیشتری دارد.

 در مقابل رنو داستر فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد ولی از لحاظ امکانات و آپشن های به روز، ضعیف تر از رنو کپچر می باشد که به دلیل اقتصادی و کاربردی بودن این خودرو می باشد.

 

مقایسه پیشرانه :ضعیف دوپینگی یا قوی ذاتی

 خودرو رنو کپچر در بازار ایران دارای یک موتور ۱۲۰۰ سی سی توربو با قدرت تولیدی ۱۲۰ اسب بخار و گشتاور ۱۹۰ نیوتون بر متر می­باشد که این قدرت تولیدی موتور را با استفاده از یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل می­کند. شتاب صفر تا صد این خودرو 10.9 ثانیه می باشد، با مصرف سوخت ترکیبی در حدود 5.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر یک خودروی کم مصرف محسوب می شود که یکی از مزیت های این خودرو به شمار می آید.

مدل خودرو	رنو کپچر	رنو داستر
پیشرانه	4 سیلندر 16 سوپاپه	4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور	1197 سی سی	1988 سی سی
حداکثر قدرت	135 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه	195 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	190 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه	195 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه
گیربکس	6 سرعته خودکار دو کلاچه	4 سرعته خودکار
مصرف سوخت (ترکیبی)	6.6 لیتر در هر صد کیلومتر	7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100	10.9 ثانیه	10.7 ثانیه
حداکثر سرعت	192 کیلومتر در ساعت	180 کیلومتر در ساعت

 

در مقابل رنو داستر با یک موتور ۲۰۰۰ سی سی عرضه می شود که می تواند قدرتی معادل ۱۳۵ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۱۹۵ نیوتون بر متر تولید کند. موتور رنو داستر این قدرت تولیدی را با استفاده از یک گیربکس ۴ دنده اتوماتیک به چرخ های جلو و عقب خودرو منتقل می کند. رنو داستر با مصرف سوخت در حدود 8.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارای شتاب صفر تا صد در حدود 11.4 ثانیه می‌باشد. با توجه به داشتن ماهیت آفرودی رنو داستر، موتور این خودرو گشتاور بیشتری را تولید میکند.    

مقایسه امکانات رفاهی

تجهیزات	رنو کپچر	رنو داستر
چراغ	چراغ های LED روز روشن	چراغ مه‌شکن
سیستمهای مولتی مدیا	سیستم صوتی مجهز به USB، بلوتوث و قابلیت پخش MP3	سیستم صوتی مجهز به USB،
صفحه نمایش	7 اینچ	7 اینچ
رینگ ها	رینگ آلومینیومی 17 اینچ	رینگ 16 اینچی آلومینیومی
آینه	آیینه های جانبی برقی و تاشونده با دید گسترده و مجهز به گرمکن عقب	آیینه های جانبی برقی
تهویه مطبوع	اتوماتیک	اتوماتیک
صندلی	روکش چرم	روکش پارچه‌ای صندلی‌ها
شیشه	شیشه‌های بالابر برقی	شیشه‌های بالابر برقی
سایر امکانات	سیستم استارت دکمه ای هوشمند، کروز کنترل و سیستم محدودکننده سرعت	روکش چرمی صندلی‌ها و غربالک فرمان - رنگ متالیک - باربند طرح کروم

 از لحاظ امکانات و آپشن برتری کامل با رنو کپچر می باشد که با استفاده از فناوری های نوین دارای آپشن‌های مناسبی است. از امکانات استفاده شده در خودروی رنو کپچر می توان به سیستم کنترل پایداری،فرمان کمکی برقی، سنسور نور و باران، سیستم تهویه اتوماتیک، تودوزی صندلی های چرم، کروزکنترل، گرمکن صندلی های جلو، مانیتور و دوربین عقب اشاره کرد. که با توجه به بازه ی قیمتی این خودرو امکانات مناسبی را با کیفیت قابل توجهی در اختیار خریدار قرار می دهد. در مقابل رنو داستر کم آپشن تر از رنو کپچر می‌باشد که دارای فرمان هیدرولیک، سیستم پایداری، تودوزی پارچه ای، کروز کنترل، مانیتور و دوربین عقب می باشد.

مقایسه ایمنی دو خودرو:

از نظر ایمنی کپچر در وضعیت بهتری قرار دارد چرا که بر طبق استاندارد های EURO NCAP موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی شده این در حالی است داستر موفق به دریافت تنها سه ستاره شده است.پس اگر ایمنی برای شما از اهمیت بالایی برخوردار است کپچر گزینه مناسب تری برای شما می باشد.

تجهیزات	رنو کپچر	رنو داستر
تجهیزات ایمنی و حفاظتی	روکش چرمی صندلی‌ها و غربالک فرمان - رنگ متالیک - باربند طرح کروم سیستم ترمز کمکی در موارد اضطراری EBA - سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESP - سیستم کمکی حرکت در سربالاییHSA	ترمز جلو دیسکی پره‌ای خنک شوند و ترمز عقب کاسه‌ای - ABS
کیسه هوا	کیسه هوای سرنشینان جلو	کیسه هوای سرنشینان جلو
سیستم ترمز	ترمزEBD سیستم ترمز ضدقفل ABS - سیستم توزیع متعادل نیروی	سیستم ترمز ضدقفل ABS - سیستم توزیع متعادل نیروی ترمزEBD

مقایسه قیمت

از لحاظ قیمتی رنو کپچر با قیمتی در حدود 330 میلیون تومان در بازار خرید و فروش و رنو داستر دو دیفرانسیل با قیمتی در حدود۲8۰ میلیون تومان به فروش می رسد.

راهنمای خرید جک S5 دست دوم

شرکت جی ای سی یا (JAC) که در ایران جک خوانده می شود، یک شرکت خودرو سازی چینی است که در سال ۱۹۹۹ تاسیس شد. البته این کمپانی پیش از این با نام کارخانه خودروسازی هفئی جیانگوای فعالیت می کرد که البته این شرکت در سال ۱۹۶۴ تاسیس شده بود. کمپانی کرمان موتور در ایران از سال ۱۳۶۹ برای واردات خودرو های دوو فعالیت خود را آغاز نمود اما پس از مدتی رو به واردات و حتی مونتاژ خودرو های چینی آورد. می توان قدمت تولید و مونتاژ‌این شرکت را به سال ۱۳۷۳ نسبت داد.

**********************************************************
آیا می دانید نسل دوم النترا هیچ گاه وارد ایران نشده است

اوانته همان نسل سوم النترا می باشد که با این نام وارد ایران شده است

اگر قصد دارید هیوندا النترا را بیشتر بشناسید اینجا کلیک کنید.

**********************************************************

 این شرکت پس از تحریم های مختلف علیه کشور ایران فعالیت خود را در زمینه واردات و مونتاژ محصولات چینی افزایش داد. از سال ۱۳۹۳ شرکت کرمان موتوراقدام به تولید و مونتاژ خودروی چینی جک S5 کرد البته چند سال بعد مدل اتوماتیک این خودرو هم روانه بازار شد. در زیر جدول مشخصات جک اس ۵ دنده ای و اتوماتیک را به صورت خلاصه می بینید.

	جک S5 دنده ای	جک S5 اتوماتیک
تعداد سیلندر	۴- خطی	۴- خطی
حجم موتور (سی سی)	۱۹۹۷	۱۹۹۷
حداکثر توان (اسب بخار)	۱۷۴	۱۷۴
حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر)	۲۳۵	۲۶۵
استاندارد آلایندگی	یورو ۵	یورو ۵
حجم باک (لیتر)	۵۵	۵۵
مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km)	۷.۸	۷.۲
جعبه دنده	۶ سرعته دستی	۶ سرعته خودکار دو کلاچه
حداکثر سرعت (Km/h)	۱۸۰	۱۸۰
زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ Km/h	حدود ۱۱ ثانیه	حدود ۱۳ ثانیه
وزن (کیلوگرم)	۱۵۰۵	۱۵۴۵
قیمت ( میلیون تومان)	نا مشخص( با توجه به وضعیت بازار)	نا مشخص( با توجه به وضعیت بازار)

بررسی جک S5 کارکرده از نظر ایمنی

این خودرو از نظر ایمنی نکات مناسبی را به مشتریان خود ارائه می دهد. جک S5 دارای ۴ کیسه هوای جلو و جانبی است. سیستم ترمز ضد قفل ABS ، ترمز پارک برقی EPB، ترمز کمکی هیدرولیکی HBA و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD دارد. دوربین دنده عقب و سیستم ضد سرقت دارد. علاوه بر آن مجهز به قفل کودک هم می باشد. یکی دیگر از نکات ایمنی جالب در این خودرو کنترل باد تایر ها می باشد.

بررسی سیستم های کنترلی جک S5

 اما نکته ای که  جالب توجه بود و فکر می کنیم جزو نکات قابل توجه این خودرو باشد،‌ سیستم های کنترلی این خودرو است. سه سیتم کنترلی برای امنیت این خودرو طراحی شده است که عبارتند از: سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC و سیستم کنترل سرعت خودرو در سرپایینی HDC.

طراحی جک 

 اگر از نظر ظاهری بخواهیم جک S5 را بررسی کنیم با دید از نمای جلو ناخود آگاه به یاد خودروی هیوندای ix35 می افتیم. طراحی زیبا، جالب و جذاب این خودرو هر خریدار و بیننده ای را راضی می کند. البته نمی توان زیبایی کابین و راحتی آن را هم دست کم گرفت. به محض باز کردن در خودرو با فرمانی زیبا، سه پره و با رویه ای چرم مواجه می شویم. این خودرومجهز به سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای می باشد. چراغ های جلوی این خودرو مجهز به سیستم مشایعت تا درب منزل است. اما نکته جالب صندلی های چرمی این خودرو، صندلی راننده است که می توان با تنظیم برقی آن را برای ۸ جهت تغییر داد. آینه های جانبی این خودرو به صورت اتوماتیک تنظیم می شود و چراغ های راهنما همراه با گرمکن هستند.

نکات خرید جک S5 دست دوم

حال پس از معرفی اولیه خودرو قصد داریم نکاتی را برای شما ذکر کنیم تا هنگام خرید دست دوم خودروی جک S5 به مشکل بر نخورید.

هنگام خرید این خودرو حتما حتما به رنگ آن ها توجه کنید. یکی از مشکلات اساسی که محصولات کرمان خودرو دارد رنگ بسیار ضعیف آن ها است. پس باید توجه بسیاری به رنگ داشته باشید و ترجیحا از کارشناسان رنگ خودرو کمک بگیرید. در برخی موارد ذکر شده است که حتی در زمان کارواش از فشار آب کم استفاده شود.

مصرف سوخت جک S5

در کاتالوگ های این خودرو و یا هنگام خرید این خودرو ممکن است با این نکته مواجه شوید که مصرف سوخت و بنزین این خودرو بسیار کم است اما این دروغی بزرگ درباره جک S5 است. چرا که از هر مصرف کننده این خودرو که بپرسید متوجه این مشکل اساسی در اس ۵ خواهید شد. می توان گفت به طور میانگین مصرف سوخت این خودرو در شهر ۱۱و نیم و در خارج از شهر ۸ می باشد. البته در برخی موارد مصرف سوخت ۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هم گزارش شده است. پس اگر از فروشنده کم سوخت بودن این خودرو را شنیدید به هیچ عنوان باور نکنید!

تامین قطعات

یکی از اساسی ترین و اصلی ترین مشکلاتی که در مونتاژ محصولات خارجی در ایران با آن مواجه می شویم،‌گارانتی و تامین قطعات است. به خصوص در این شرایط اقتصادی و تحریمی جامعه که ممکن است تهیه قطعات با کیفیت به مشکل بر خورده باشد. زمانی که می خواهید این خودرو را بخرید به این نکته توجه داشته باشید که شرکت کرمان خودرو در سطح کشور نمایندگی های پس از فروش کمی دارد و ممکن است در طولانی مدت به مشکل بر بخورید.

**********************************************************
اگر برای خرید خودرو دست دوم دچار ابهام یا سر در گمی هستید مشاوران متخصص همراه مکانیک برای رسیدن به یک انتخاب مناسب با شرایط شما در کنارتان هستند.

برای تماس با مشاوران متخصص همراه مکانیک اینجا کلیک کنید.

***********************************************************

بررسی نکات فنی جک S5  کار کرده

هنگام خرید جک S5 دست دوم توجه بسیار زیادی به دنده آن داشته باشید و حتمن آن را چک کنید. چرا که یکی از مشکلات اساسی در این خودروی چینی مونتاژی حتی در حالت تحویل صفر کیلومتر آن، صدای گیربکس خودرو در هنگام تعویض از دنده یک به دنده دو می باشد. برخی از خریداران و مصرف کنندگان این خودرو از سانروف آن احساس نا رضایتی کرده اند و می گویند به هنگام خیس شدن خودرو یا در بارندگی از سانروف آن آب قطره قطره می چکد. پس هنگام خرید جک S5 دست دوم حتمن سانروف آن را بررسی کنید. در کل پیشنهاد می کنیم خودرو را یک بار قبل از خرید بشویید یا به کارواش ببرید. در این صورت هم از رنگ و هم از سانروف آن اطمینان حاصل می کنید. یکی دیگر از نکاتی که باید توجه داشته باشید صدای موتور است. این موتور این خودرو گرما و صدای زیادی به خصوص در جاده های نا هموار دارد. البته باید توجه داشته باشید که حد بالای صدای موتور نامطلوب است و حتما باید به کارشناس فنی مراجعه کنید.