قیمت کیا ریو صندوقدار از سال 2015 تا 2017

قیمت کیا ریو صندوقدار از سال 2015 تا 2017

ریو برای ما ایرانی‌ها بیشتر تداعی‌کننده ریو تولیدی (مونتاژی) است که در سالیان گذشته توسط سایپا وارد بازار کشور شد ولیکن پس از مدتی تولید آن متوقف شد. از سال ۲۰۱۵ شاهد حضور نسل جدیدی از ریو در بازار کشور هستیم که تفاوت بسیار فاحشی با ریوهای تولیدی سایپا دارد. این نسل از ریو، بسیار شکیل و جذاب بوده و به مدد تکنولوژی‌های روز توانسته است خودرویی ایمن و با امکانات مناسب را روانه بازار نماید. مهم‌ترین مشخصه نمای بیرونی خودرو، جلوپنجره آن است که به دماغ ببر (Tiger Nose) معروف شده است و به نحوی بیانگر راه و رسم جدید کیا درطراحی است. در نمای جلو از چراغ‌های حجیم استفاده شده که بر زیبایی خودرو افزوده است. منحنی‌ها و خطوط مورد استفاده، هماهنگی خوبی را بین المان‌های مختلف به وجود آورده و جلوه ویژه‌ای را به این خودرو بخشیده است. خطوط موازی سپر به مه‌شکن‌های دایروی ختم می‌شود که در بالای آن‌ها نوار روشنایی روز قرار دارد. در نمای جانبی خطی جلوه‌نمایی می‌کند که از گلگیر عقب شروع و تقریبا تا انتهای درب و گلگیر جلو ادامه دارد.

قیمت کیا پیکانتو از سال 2012 تا 2017

قیمت کیا پیکانتو از سال 2012 تا 2017

پیکانتو به عنوان کوچکترین خودرو تولیدی کمپانی کیا؛ خودرویی هاچبک است که با توجه به ابعاد و کارآیی خود، یکی از بهترین خودروهای شهری محسوب می‌شود. پیکانتو دارای ظاهری خاص و منحصر بفرد است که بر جذابیت آن و بخصوص در میان جوان‌ها و باتوان افزوده است. پیکانتو ۲۰۱۷، سومین نسل از خودروی پیکانتو به شمار می‌آید. یکانتو در نمای ظاهری از طراحی متفاوتی برخوردار است و به لطف همین تفاوت‌ها با استقبال خوبی مواجه شده است. پیکانتو ۲۰۱۷ موجود در بازار کشور دارای دو فیس جدید و قدیم است. در فیس جدید چراغ‌های مه‌شکن به طورت دایروی بوده و توسط یک خط قرمز به هم وصل شده‎‌اند. استفاده از خطوط و منحنی‌های زیاد و در عین حال دقیق، بر جذابیت نمای روبرو و جانبی خودرو افزوده است. به فاصله بسیار کمی از چراغ‌های مه‌شکن و تقریبا در امتداد خط قرمز هواکش‌ها قرار دارند. چراغ‌های بزرگ و پف‌کرده نیز ظاهری خشن و  عضلانی به پیکانتو داده است. در فیس قدیم، مه‌شکن در دو طرف سپر و در احاطه هواکش‌ها قرار گرفته است.

قیمت فولکس بیتل کروک 2013

قیمت فولکس بیتل کروک 2013

در زمانی که همه افراد در حال ستیز برای بهبود محصولات خود هستند، خودرو فولکس واگن بیتل ۲۰۱۳ کروک را می توان یک نوآوری خوب دانست. چرا نباید یک خودروی کروک با این کیفیت داشته باشید؟ جدیدترین نسخه ی خودروی بیتل در ظاهر کمی بزرگتر شده است و قدرت آن نیز بهبود فراوانی داشته است اما هنوز برای طرفدارانش همان بیتل است. اتاق کلاسیک این خودرو ۴ نفره و زیباست و به دلیل وجود سقف متحرک برقی اش که در کمتر از ۱۰ ثانیه بسته می شود، ساختار خوبی دارد. نه تنها این خودرو بسیار خودروی لذت بخشی است، بلکه یکی از پر طرفدارترین خودروهای کروک موجود در بازار است. بدنه خودروی بیتل جدید نسبت به گذشته از طول و عرض بیشتر و ارتفاع کمتری برخوردار است و در مجموع از مدل قبلی اش بهتر است. اندازه خودرو به طور واضحی بزرگتر از قبل شده است که ظاهری خشن تر به آن بخشیده است و در آن از سقف کوتاهتر و بال (اسپویلر) عقب استفاده شده است. از دیگر تغییرات ساختاری این خودرو می توان به سیستم تعلیق مستقل عقب اشاره کرد که نرم تر هم شده است و همچنین فرمان پذیری بسیار خوب به ویژه در حالت اسپرت. داخل خودرو نیز از وضعیت بهتری نسبت به طراحی مدل پیشین برخوردار بوده و داشبورد میز مانند قبلی در آن به کار نرفته است.تغییر عملی دیگر در این خودرو وجود سقف متحرکی است که در پشت خودرو جمع شده و باعث افزایش دید میشود و همچنین اگر صندلی های عقب را بخوابانید، صندوق بزرگتری خواهید داشت و اجسام دراز را می توانید در آن جای دهید. البته کلمه ی بزرگتر نسبی است زیرا همچنان فضای صندوق مثل گذشته زیاد نیست و درب صندوق نیز کوچک است. صندلی های عقب نیز خیلی جادار نیستند اما فضای جلوی پا در مقایسه با سایر کروک های کوچک مثل مینی کوپر، بهتر است.

قیمت سوزوکی کیزاشی از سال 2012 تا 2013

قیمت سوزوکی کیزاشی از سال 2012 تا 2013

خودروی سوزوکی کیزاشی ۲۰۱۳ خودرویی عالی است که هنوز فرصت عرض اندام به آن داده نشده است. این سدان که اندازه ای مابین سدانهای کامپکت و متوسط دارد، ترکیب بسیار خوبی از ویژگیها و امکانات را ارائه کرده است که مورد نظر خریداران است. رانندگی با آن لذت بخش است، ترمزی عالی دارد و چهارچرخ محرک (AWD) نیز موجود است. امکانات استاندارد این خودرو بسیار خوب است، قیمتی منطقی دارد و کیفیت اتاق آن بالاست. اگر تیپ S شیک این خودرو را انتخاب کنید، حس خواهید کرد که در فولکس واگن نشسته اید.

این خودرو مقداری از رقبای خود کوچکتر است، بنابراین فضای جلوی پا در صندلی های عقب آن کمتر از سدان های متوسط است. مصرف سوخت خودروی سوزوکی کیزاشی باتوجه به موتور ۴ چهار سیلندر آن بسیار خوب است که البته موتور قوی تری برای این خودرو موجود نیست. سیستم نقشه خوان صفحه لمسی مدل ۲۰۱۳ این خودرو در مقایسه با سیستم های پیشرفته رقبا، تکنولوژی نمایش فوق العاده ای ندارد. البته می توان از این مورد گذشت و به رادیوی خوب آن که به صورت استاندارد روی خودرو است، چسبید.

قیمت کیا ریو مونتاژ از سال 80 تا 91

قیمت کیا ریو مونتاژ از سال 80 تا 91

خودروی ریو اولین بار در سال ۲۰۰۰ میلادی توسط شرکت کیا موتورز کره جنوبی در دو مدل سدان و هاچ‌بک تولید شد. اما خودرویی که ما در ایران با آن سر و کار داریم فیس لیفتی از همان خودروی سال ۲۰۰۰ است که ارتقاء در موتور، تعلیق، ترمز و طراحی جدید داخلی و خارجی، تغییراتی بودند که بر آن در سال ۲۰۰۲ اعمال شدند. این خودرو در بین سال های ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۱ در ایران و توسط شرکت سایپا مونتاژ شده است که البته تمامی قطعات این خودرو وارداتی بودند. به دلیل شتاب بالا و مصرف پایین، ریو طرفداران زیادی پیدا کرد ولی مشکلی که بیشتر مصرف­‌کنندگان این خودرو با آن درگیر بودند ترمزها و ایمنی این خودرو بود. صندلی­‌های خودرو به گونه‌­ای طراحی شده‌­اند تا در مسیرهای طولانی کمترین خستگی را در راننده ایجاد کنند. جنس روکش­‌های آن نیز از کیفیت مطلوبی برخوردار است. فضای عقب خودرو کمی کوچک است و زمانی که ۳ نفر در صندلی عقب خودرو بنشینند کمی احساس فشردگی می­‌کنند.

در نظر گرفتن فضاهای کوچک برای قراردادن وسایل مختلف مانند لیوان از جمله مزیت‌های این خودرو برای سرنشینان آن است.

داشبورد خودرو از طراحی ساده ای برخوردار است اما با این حال نمی­‌توان گفت که ضعیف طراحی شده و نمای نازیبایی دارد اما موادی که برای ساخت آن استفاده شدند سفت هستند و به نظر می‌رسد کیفیت چندان بالایی ندارند.

قیمت تیبا2 از سال 93 تا 96

قیمت تیبا2 از سال 93 تا 96

تیبا هاچ‌بک یا تیبا ۲ یک سال و چند ماه پس از عرضه تیبا صندوق‌دار رونمایی شد. از آنجا که سایپا ۱۱۱ توانایی مقابله با پژو ۲۰۶ نداشت، این خودرو به نوعی برای بدست گرفتن بازار هاچ بک توسط سایپا به بازار عرضه شد که با توجه به قیمت پایین­تر آن، امری امکان­پذیر به نظر می‌رسید. تغییرات ایجادشده در این خودرو نسبت به نوع صندوق‌دار، هم در نمای خارجی و هم در تزیینات داخلی آن است، جایی که سقف و کل فضای عقبی خودرو تغییر کرده و از طرف دیگر تعداد زیادی از قطعات داخلی به گفته سازنده آن دستخوش تغییر شده است. تغییرات ظاهری در نمای عقب را می توان مثبت ارزیابی کرد تا جایی که توانسته رضایت‌مندی از ظاهر این خودرو را در بین جوانان تا حدی افزایش دهد. نمای جلو تیبا هاچ‌­بک همانند تیبا صندوق‌دار از چراغ­‌های کشیده اما کوچک به علاوه جلو پنجره کوچک تشکیل شده است که شکل ناهماهنگی را با با بدنه حجیم خودرو که به واسطه خطوط و انحناهای زیاد روی سپر، گلگیر و کاپوت اتومبیل به وجود آمده‌اند، ایجاد کرده است. نمای جانبی هم که براساس همان معیارهای نمای جلو طراحی شده، شکل نسبتا خوبی دارد. اما در نمای عقب تغییرات زیادی نسبت به تیبا صندوق‌دار به وجود آمده است. سقف، قسمت عقب بدنه جانبی، چراغ­‌های عقب، درب پنجم و سپر از جمله تغییرات ایجاد شده هستند.

قیمت پراید 132 از سال 86 تا 96

قیمت پراید 132 از سال 86 تا 96

سایپا از سال ۱۳۸۷ آغاز به عرضه خودرویی با نام پراید ۱۳۲ در بازار کرد که از لحاظ ظاهری تفاوت نسبتا زیادی با انواع دیگر پرابد موجود در بازار داشت. تغییرات در شکل چراغ­‌های عقب و جلو، سپر و صندوق عقب و بسیاری از قسمت‌­های داخلی این خودرو به وجود آمد. این تغییرات ظاهری گسترده با هدف ارضای حس تنوع طلبی قشری از جامعه که فقط توانایی خرید پراید را داشتند صورت گرفت و تا حد قابل قبولی نیز در جذب مشتری موفق بود. این خودرو از لحاظ موتوری تفاوت چندانی با مدل­‌های قبلی ندارد و همانند سایر انواع پراید با توجه به امکانات و آپشن‌­های مختلف، در چندین تیپ مختلف عرضه می‌شود که تیپ SE آن با دو کیسه هوا، ترمز ABS و فرمان هیدرولیک در بازار موجود است. پراید ۱۳۲ با بیشترین تغییرات نسبت به نمونه‌­های قبلی پراید وارد بازار شد. تغییر در شکل کاسه داخلی چراغ جلو که به صورت چهار چراغ دایره شکل در اندازه‌­های مختلف شامل یک چراغ کوچک، استپ پایین، استپ بالا و چراغ راهنما در آمده است. قوس مربوط به بزرگترین دایره چراغ جلو بر روی سپر نیز جانمایی شد و تغییرات آن نیز اعمال شد. جلو پنجره با طرح کرکره­‌ای با فواصل کم خطوط نسبت به همدیگر و تغییر شکل سپر و اسپرتی­‌تر شدن و همرنگ شدن با بدنه از دیگر تغییرات اعمال شده بر روی پراید ۱۳۲ است. در قسمت صندوق نیز با تغییر مکان جایگاه پلاک از روی صندوق به روی سپر و همچنین هم رنگ­شدن سپر عقب با بدنه، چهره پراید تا حد زیادی با پراید شناخته شده تا آن زمان متفاوت گشت. همچنین در نمای جانبی نیز نوار ضربه‌­گیر روی درب خودرو با بدنه هم­رنگ شده است.

قیمت پراید 111 از سال 89 تا 96

قیمت پراید 111 از سال 89 تا 96

تولید خودروی پراید به سفارش شرکت آمریکایی فورد به شرکت ژاپنی مزدا در سال ۱۹۸۶ استارت خورد. خودرویی که با نام فورد فستیوا در کشور آمریکا شناخته می شد و البته در ژاپن مزدا ۱۲۱ بود. از اواسط سال ۱۹۸۷ شرکت فورد لیسانس تولید خودروی فورد فستیوا را به شرکت کیا موتورز کره جنوبی نیز اهدا کرد و این خودرو با نام پراید در این کشور تولید شد. تولیدات اولیه این خودرو به صورت سه در هاچ بک بوده است.

اما پراید برای اولین بار در سال ۱۳۷۲ در ایران تولید شد و همه مدل های آن زمان از نوع کاربراتوری بودند.  در ابتدا پراید سدان با نام صبا و پراید هاچ بک با نام نسیم در بازار عرضه می­شد. پس از گذشت سال­های متمادی پراید هاچ بک امروزی شده، با نام پراید ۱۱۱ یا سایپا ۱۱۱ تولید می شود. تفاوت عمده این خودرو با مدل های قبلی هاچ بک تولیدی در چراغ­های جلو و عقب، شکل پنجره عقب و برخی موارد جزیی دیگر است. پراید ۱۱۱ همانند انواع دیگر پراید با توجه به امکانات و آپشن هایی که داشتند، در ۵ تیپ مختلف ST،LX، SL، SX  و EX عرضه می‌شد، اما به دلیل اجباری شدن ترمز ABS بر روی خودروها تیپ های ST و  LX در سال ۱۳۹۱ از رده خارج شدند.

قیمت زوتی زوتای z300 سال 2014

قیمت زوتی زوتای z300 سال 2014

جدیدترین خودروی سایپا یعنی S300 خودرویی چینی است که مدتی ست آزمایش‌های آن در ایران آغاز شده و به زودی فروش آن نیز آغاز خواهد شد. سایپانیوز در حالی از این خودرو با نشان و برند سایپا نام برده که اشاره‌ای به سازنده اصلی آن یعنی زوتای (zotye) نشده است. زوتای شرکت تازه کاری است که در سال 2005 در شهر ژجیانگ چین تأسیس شده است و خودروهای مختلف خود را بر اساس پلتفرم‌های قدیمی فیات و لانچیا و با طراحی کپی شده از سایر خودروها و موتورهای میتسوبیشی می‌سازد. Z300 محصولی ست چهار درب که در سال 2012 معرفی شده و بر اساس نسل دوم تویوتا Allion طراحی شده است. بنابراین طراحی خارجی و داخلی نسبتا مطلوبی دارد. موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ با تکنولوژی VVT این خودرو 122 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته تیپترونیک نیز برای این مدل در نظر گرفته شده است. البته مدل‌های با گیربکس پنج سرعته دستی و قدرت 113 اسب بخار نیز تولید می‌شوند. یک مدل توربوی 150 اسبی هم از همین موتور توسط این شرکت مورد استفاده قرار می‌گیرد.